Riparazione turbocompressore dell′attrezzo di regolazione sede valvola di aspirazione motore Kit Sj150-7z/7y

Attrezzi di riparazione 12V190, tasca di presa della camicia del cilindro, attrezzo di smontaggio della sede della valvola, attrezzo di smontaggio della guida della valvola, attrezzo di smontaggio della fascia elastica del pistone, attrezzo di smontaggio del pistone, alesatore della sede della valvola, chiave dinamometrica, attrezzo di smontaggio della molla a 190 valvole.
Estrattore forcella
Attrezzo di smontaggio guida valvola (rimozione speciale)
Attrezzo di smontaggio guaina candele
Attrezzo di smontaggio molla valvola
ATTREZZO di RIPARAZIONE MOTORE DIESEL JICHAI 307.42.08 Rimozione dado testata Chiave per chiave per smontaggio bullone biella chiave dinamometrica
Ricambi per motori diesel per attrezzo di trazione canna del cilindro 2V190 per il mercato post-vendita Servizio

I prodotti principali di Jichai 190 sono: 6190 pezzi, 8190 pezzi, 12V190 pezzi, Jichai H16V190 pezzi, motori a gas, parti del gruppo elettrogeno di biogas, parti del motore di gas, parti del motore di barca. Fornire 190 pezzi, corpo, albero motore, gruppo testata motore diesel 12VB.03.00, gruppo testata motore a gas, gruppo testata motore a gas 16V, gruppo biella 190, piastrella di biella, piastrella di spinta, piastra di spinta, pistone Z12VB.05.01C, Camicia del cilindro 190, intercooler sovralimentatore (sovralimentatore 20GJ, sovralimentatore SJ160, sovralimentatore J170). 12VB.22.00B pompa dell'acqua, kit di revisione JICHAI, tappetino per auto completo, albero a camme 190, motore pneumatico, Motorino di avviamento elettrico, giunto ad alta elasticità 3411, set di fasce elastiche per pistoni Changsha Zhengsheng, 190 valvole e sedi di aspirazione e scarico, sensore di velocità a tre nuclei, cruscotto, candela STITT, bobina di accensione, 127.90.10 filo ad alta tensione, centralina di accensione, filtro olio 190, 190 accessori 12VB.21.00 scambiatore di calore olio, pompa olio ad alta pressione, regolatore, filtro centrifugo, filtro olio JICHAI, ricambi JICHAI 12V190, Filtro aria JICHAI, filtro JICHAI, filtro JICHAI, cinghia trapezoidale stretta JICHAI, iniettore JICHAI, JICHAI ZCK150S835 giunto iniettore, JICHAI ZCK150S840 giunto iniettore, 12V.29.00 pompa olio manovella, 307.54. 00 pompa elettrica di prealimentazione dell'olio, pompa dell'acqua di mare, parti di accoppiamento jichai.

Jinan Guohua Green Power Equipment Co.,Ltd(JNGH),è una società di vendita e assistenza high-tech di Jinan Diesel Engine Co., Ltd. Fondata nel 2010, JNGH ha formato un sistema completo di vendita e post-vendita di motori serie 190 (marchio jichai: 6L190,8V190,12V190,16V190)  dopo otto anni di esperienza.
Ambito di attività principale:
Fase iniziale: Consultazione, designazione, fornitura ed erezione  di centrali elettriche basate su motori, tra cui generatore diesel, generatore di gas naturale, generatore di gas di carbone e generatore di biogas.
Stadio intermedio:fornitura di parti di motore diesel jinan(marchio jichai/chidong).JNGH ha due magazzini.uno situato a Jinan che rifornire il mercato nazionale nord e sud.uno situato nella provincia di Xinjiang che rifornire il mercato occidentale.così potrebbe consegnare le parti velocemente e garantire la qualità.
Fase successiva: JNGH offre anche la revisione del motore e la manutenzione del servizio.con l'esperto ingegnere e le competenze professionali, i problemi potrebbero essere facilmente risolti.non solo la Cina nazionale, il Ghana, il Kazakistan, il Vietnam e il Myanmar potrebbe anche vedere la traccia di JNGH.

I componenti della testata Jichai 190 sono uno dei componenti principali del motore diesel, le sue condizioni di lavoro sono difficili, l'uso di requisiti elevati, le prestazioni e l'affidabilità del motore diesel hanno un grande impatto. Per questo motivo, è necessario prestare particolare attenzione alle condizioni di lavoro nel processo di utilizzo, nonché a ispezioni e manutenzione regolari.

1. Controllare frequentemente lo stato di lubrificazione del meccanismo dei bilancieri. Quando il motore diesel è in funzione a bassa velocità dopo l'avviamento o quando è in fase di prealimentazione dell'olio della pompa prima dell'avviamento, aprire il coperchio superiore della testata e osservare se c'è un traboccamento di olio sulla boccola del bilanciere, se non si rileva la presenza di olio, è necessario smontarlo e pulirlo immediatamente e pulire la valvola a farfalla sul tubo dell'olio del motore diesel sul corpo della macchina.

2. Evitare rigorosamente il fenomeno di inceppamento della valvola. Dopo il fenomeno di inceppamento della valvola, se si avvia direttamente il motore diesel, è facile avere un incidente. È più probabile che si verifichi un fenomeno di appiccicosità in ambienti a bassa temperatura o una scarsa qualità dell'olio. Pertanto, in condizioni di bassa temperatura prima di avviare il motore diesel, è necessario riscaldarlo, in modo che la temperatura dell'olio e dell'acqua di raffreddamento superi i 20 C. Prima dell'avviamento, occorre mettere in moto anche l'albero motore a disco i per 2 settimane, senza fenomeni anomali prima dell'avviamento. Non deve essere utilizzato in caso di funzionamento al minimo prolungato.

3. Controllare frequentemente la testata per verificare la presenza di perdite di aria, olio e acqua. Se si rilevano perdite, controllare se il dado della testata è allentato e serrarlo uniformemente secondo la coppia specificata, se necessario. Se il fenomeno di perdita non può essere eliminato, controllare che le parti interessate della guarnizione siano danneggiate, se necessario, sostituire le parti nuove.

4. Controllare le condizioni di raffreddamento della testata, l'uso dell'acqua di raffreddamento deve essere rigorosamente conforme alle prescrizioni, in modo da non provocare incrostazioni e intasamenti del canale di raffreddamento della testata. Se la temperatura della testata risulta troppo elevata, occorre rimuoverla dalla testata all'imboccatura del raccordo a gomito, verificare se si verificano gravi fenomeni di incrostazione o di intasamento, se necessario, pulirla, dragarla, in modo da non provocare un raffreddamento scadente della testata, raffreddamento della "zona morta", che causa un abbassamento della valvola e altri malfunzionamenti.

5. Test e regolazione regolari del gioco delle valvole